Til'AutoGlass

Быстро и качественно отремонтируем лобовое стекло вашего автомобиля. Работа производится в чистом боксе, оборудованном Wi-Fi и зарядными устройствами. Мастер Александр ответит на любые интересующие вопросы по ремонту, так же в помещении представлен стенд с подробной информацией по ремонту. Ремонт осуществляется как в день обращения(при свободных окнах) так и на более позднюю запланированную дату. Когда ремонт автостекла целесообразен? Необходимо помнить, что мы восстанавливаем поврежденное стекло, прежде всего, для обеспечения его прочности и продления срока службы, а визуальное улучшение внешнего вида должно нами расцениваться, скорее, как дополнительное преимущество ремонтно-восстановительной системы. Ремонт лобового стекла имеет смысл, если повреждён внешний слой стекла, а дефект представляет собой скол, округлую трещину, лучевидную трещину, двустороннюю или комбинированную трещину без критического повреждения внутреннего слоя. Перед началом работ важно убедиться, что дефект не затронул внутреннюю панель и промежуточный слой триплекса. Если повреждение уходит глубже, ремонт усложняется, а в ряде случаев более правильным решением становится замена стекла. Когда лучше менять стекло? Ремонт автостекла не всегда даёт нужный результат. Замена стекла чаще требуется, если: 1-повреждены два слоя стекла; 2-есть признаки расслоения; 3-полимер может уйти между слоями триплекса; 4-дефект слишком сложный или глубокий; 5-требуется полное визуальное восстановление без остаточных следов. Даже качественный ремонт обычно улучшает внешний вид, но не делает повреждение полностью невидимым во всех случаях. Основные принципы ремонта автостекол Основная задача ремонтно-восстановительных работ заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера (адгезионной смолы) и последующей полимеризации восстановленной области для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. Мастера по ремонту лобовых стёкол наносят полимер при помощи специального инжектора, закрепленного в монтажный мост. Перед нанесением полимера из трещины или скола, стараются обеспечить полное отсутствие воздушных включений в заполненном участке. При наличии в ремонтируемом участке пузырьков воздуха адгезионные характеристики полимера снижаются, что неизбежно оказывает негативное влияние на общий вид отремонтированной поверхности. При правильном проведении ремонтных работ и соблюдении всех рекомендаций, улучшение внешнего вида дефекта лобового стекла составляет не менее 70 – 95% (в зависимости размера и сложности повреждения). Примечание: ни одна из представленных на современном рынке систем для ремонта и восстановления дефектов лобового стекла не может дать 100% визуального восстановления поврежденной поверхности. Предлагаемая методика разработана на основе современных технологий, и гарантирует визуальное восстановление дефекта на 80 – 95%. Если вы рассчитываете на улучшение внешнего вида поврежденной поверхности более чем на 80 – 95%, то следует серьезно подумать о полной замене поврежденного лобового стекла. Все ремонтно-восстановительные работы представляют собой определенный компромисс, но большинство наших клиентов остаются довольными качеством восстановительных работ, так как они обеспечивают не только значительное улучшение внешнего вида поврежденной поверхности, но и надежную защиту от дестабилизации и разрушения структуры стекла.